Autopista Norte Tramo 3: Pavimentación con Asfalto Modificado

Corredor Logístico Norte · 2023

Se ejecutó la pavimentación de 12 kilómetros de autopista en el corredor logístico norte, utilizando mezclas asfálticas modificadas con polímeros SBS para garantizar resistencia a deformaciones plásticas. Se realizaron controles de densidad con densitómetro nuclear cada 50 metros, logrando una compactación superior al 98% del ensayo Marshall. El sistema de drenaje superficial incluyó cunetas revestidas y subdrenes longitudinales para evacuar aguas pluviales y proteger la subrasante.

Lo que dicen nuestros clientes sobre la durabilidad de nuestras calzadas

Resultados que respaldan cada kilómetro

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“Contratamos a Ohroadtrips para la pavimentación de 8 km de acceso a nuestra planta de cemento. La mezcla asfáltica modificada con polímeros resistió el paso de camiones de 40 toneladas sin deformaciones. Los controles con densitómetro nuclear cada 50 metros nos dieron la certeza de una compactación uniforme. Después de dos años, la calzada no presenta grietas ni roderas.”
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Mario Rodriguez RiveraIngeniero de Planta, Cementera del Este
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“Necesitábamos una base granular estabilizada para el patio de maniobras de nuestra terminal logística. El equipo de Ohroadtrips diseñó una capa de 25 cm con 3% de cemento, alcanzando 35 kg/cm² de resistencia a los 7 días. La superficie se mantiene firme incluso bajo lluvias intensas, gracias al sistema de drenaje superficial con cunetas revestidas que instalaron.”
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Sofia Romero GonzalezGerente de Infraestructura, Logística del Caribe
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“La rehabilitación con reciclado en frío de 5 km de carretera secundaria fue una solución eficiente y sostenible. Aplicaron emulsión asfáltica catiónica de rotura lenta con 1% de cemento, logrando una base reciclada de 20 cm. La capa de rodadura de concreto asfáltico de 5 cm quedó perfectamente adherida. El tránsito pesado ya no deteriora la vía como antes.”
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Sergio Gonzalez SanchezDirector de Obras Públicas Municipal
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